Autonostimien voitelu
Autonostimien säännöllinen voitelu on kriittinen huoltotoimenpide, joka takaa nostimen turvallisen toiminnan, ehkäisee kulumista ja voi jopa kaksinkertaistaa laitteen käyttöiän.
⏱️ Kuinka usein voitelu tehdään?
Puhdistus ennen voitelua (Aina): Pyyhi vanhat rasvat, hiekka ja kurat pois rätillä ja rasvanpoistoaineella ennen uuden voiteluaineen lisäämistä. Likaisen rasvan päälle kerrostaminen kuluttaa osia.
Viikoittain/Kuukausittain (Aktiivikäytössä): Liukupintojen tarkistus ja kevyt rasvaus, nivelten ja rullien voitelu.
3–6 kuukauden välein: Vaijereiden ja ketjujen huolellinen voitelu ja tarkastus.
Vuosittain: Hydrauliöljyjen vaihto (hydraulisissa nostimissa) ja ammattilaisen tekemä lakisääteinen vuositarkastus.
Meidän asentajien ehdoton suosikki voitelussa on AUTOL TOP 2000 super-longtime-fett rasva. Se on erittäin suorituskykyinen ja sitkeä paineenkestorasva (EP-rasva). Se tunnetaan poikkeuksellisen hyvästä tarttuvuudestaan ja kyvystään ratkaista vaikeita voiteluongelmia kosteissa ja raskaasti kuormitetuissa kohteissa.
Ominaisuudet:
Vedenkestävä
Suolaveden kestävä
Keskeiset tekniset ominaisuudet
Sakeuttamisaine (saippuapohja): Vedetön erikois-kalsiumsaippua (Special anhydrous Ca soap)
Väri: Fluoresoiva vihreä
NLGI-luokka: 2 (normaali yleisrasvan sitkeys)
DIN 51 825 -luokitus: KP 2 K-30
Käyttölämpötila-alue: -30 °C ... +120 °C (hetkellinen piikkilämpötila max. +125 °C)
Perusöljyn viskositeetti (40 °C): noin 800 mm²/s (erittäin korkea viskositeetti takaa vahvan voitelukalvon matalilla nopeuksilla ja raskaassa kuormassa)
Perusöljyn viskositeetti (100 °C): noin 69 mm²/s
Tipahduspiste: 150 °C
VKA-nelikuulakoe (hitsautumisikuorma): 3000 N (kertoo erinomaisesta äärimmäisen paineen kestosta)
Korroosiosuoja (EMCOR-testi): Luokka 0 ja 0 (täydellinen suoja korroosiota vastaan
Tämä grafiittiton rasva sopii täydellisesti sekä metallisten että muovisten nostomuttereiden voiteluun.
Kommentit